EAGLE EG202AKSZ
Гольфкар в наличии!
EAGLE EG202AKSZ это прогрессивный 4-местный электрический гольфкар, предназначенный для эксплуатации на территориях гольф-полей, парков, отелей, резиденций, производств и других частных локациях.
EG202AKSZ превосходит аналоги по конструктиву, оснащению, соотношению цены и качества:
- Новое поколение гольфкаров Eagle – дебют в 2014 году, учтены наработки по предыдущим моделям
- Алюминиевая несущая рама — сниженная масса и отсутствие коррозии
- Алюминиевые стойки крыши — еще один аспект долговечности
- Задний диван, раскладываемый в грузовую платформу — 4 человека или 2 человека+150 кг груза
- 3.8 кВт 48 В электродвигатель переменного тока — запас мощности в любой ситуации
- 280 А 48 В программируемый контроллер итальянской фирмы ZAPI
- Необслуживаемые тяговые AGM батареи 170 Ач (С5) 6 В, 8 штук — немецкой фирмы Hoppecke
- Кнопка аварийного отключения питания электросистемы — дополнительная мера безопасности
- Гидравлические барабанные тормоза на всех колесах, тормозной путь с 20 км/ч — 3.5 метра
- Автоматическое бортовое зарядное устройство — возможность заряжаться у любой розетки 220 В
- Независимая передняя подвеска с регулируемой жесткостью — улучшенная плавность хода
- Регулируемая по наклону рулевая колонка с ключем запуска — комфорт посадки водителя
- Приборная панель на рулевой колонке — указание скорости и пробега, индикация включенных фар, аварийной сигнализации, сигнала поворота и включенного заднего хода
- Светодиодные габаритные огни и задние фонари, блокфары с ближним и дальним светом, поворотники
- Бамперы из ABS пластика по полному периметру гольфкара – незаметность мелких повреждений, некоторые вмятины будут самовосстанавливаться, недорогой ремонт без окраски
Помимо перечисленного, в базовое оснащение включаются:
- Тент-укрытие от осадков во время движения и хранения гольфкара
- Легкосплавные колесные диски 12-дюймов и широкие шины низкого давления на грунт 215/50-12
- Обивка дивана белой или бежевой искусственной кожей, боковые подлокотники
- 2-х точечные ремни безопасности
- Боковые зеркала заднего вида
- Крыша из пластика, с водостоками
- Цельное лобовое стекло из органического стекла
- Звуковой сигнал и зуммер заднего хода
- Противоскользящее резиновое покрытие пола
- Алюминиевые педали с рифлением
- Передняя консоль с открытым бардачком по ширине гольфкара, 4-мя подстаканниками, индикатором заряда батареи, переключателем направления движения
- Зарядный шнур с фиксатором и индикацией процесса зарядки
Характеристики
Габаритные размеры | 2920*1180*2050 мм |
---|---|
Колея перед/зад | 1010/1010 мм |
Колесная база | 1680 мм |
Дорожный просвет | 120 мм |
Радиус разворота | 3 м |
Снаряженная масса | 560 кг |
Полезная нагрузка | 370 кг |
Преодолеваемый уклон | 25% |
Материал рамы | Алюминий |
Материал корпуса | Полипропилен |
Максимальная скорость | 25 км/ч |
Максимальный запас хода | 100 км |
Мотор | 3.8 кВт АС, 48 В |
Контроллер | ZAPI ACE 0, 48 В, 280 A |
Батарея аккумуляторов | Тяговые аккумуляторы, свинцово-кислотные глубокого разряда, необслуживаемые, емкость 170 Ач в режиме С5, напряжение 6 В, 8 шт. |
Зарядное устройство | 48V 22A бортовое автоматическое |
Ведущий мост | 12.76:1 |
Тормозная система | Гидравлическая, барабанная на всех колесах. |
Рулевое управление | Механизм шестерня-рейка, с самокомпенсацией |
Подвеска перед/зад | Независимая типа MacPherson/Зависимая на листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами |
Шины | Низкого давления на грунт, 215/50-12 |
Количество мест | 4 |
Кузов для перевозки грузов | Да |
Наличие дверей | Нет |